2023年　3月　25日

新型コロナウイルス感染症対策の対応について（2023年3月）

公益社団法人日本グライダークラブ

新型コロナウイルス感染症対策の対応について、政府、自治体での対応策を受けて当クラブでも様々な施策を実施してきました。おかげをもちまして、クラスターの発生もなく無事に活動を継続できました。ひとえに皆様のご協力のおかげであり、感謝申し上げます。

この度、「マスク着用は個人の判断を基本とする」との3月13日の政府決定、及び5月8日から感染類別を２類から５類に変更予定であることを受けて、当クラブでの新型コロナ対応を以下のようにいたします。

【マスク着用について】

• マスクの着用は屋外、屋内を問わず個人の判断とする。
  （複座機同乗の際はマスク着用のお願いをする場合があります。）

【その他感染対策について】

• 来場時の「板倉活動記録」備考欄への体温記入は不要とする。
• 外部からの来場者にお願いしてきた確認票への記入は不要とする。
• サロン及び教室の換気は出来るだけ行うものとするが、人数制限は廃止する。
• 当日の体調が不調の方の活動参加は控える。
• I‘MSAFEの励行（感染対策以前の基本事項）

（2023/3/2 2023年度コース募集中です！）

(公社)日本グライダークラブでは滑空機整備士を目指す皆様に講習会を開催し、多くの実地試験合格者を育成してまいりました。2023年度（令和5年度）では引き続き下記の通り開催致します。社会人、学生を問わず、運航整備士を目指す方の実地試験向けの講習会です。参加、お問合せをお待ちしています。

＊「希望により開催」は、希望者の数と希望日程に応じ開催します。日程は決まりしだい、ホームページを更新し、お知らせします。あらかじめ連絡いただけましたら、開催日程をお知らせすることも可能です。
開催予定日についても、参加者の希望により変更することもできますので、申し込み時に希望する日程を連絡ください。参加者希望者が複数になりましたらコース開催を調整します。

＊講習会受講料の多くは、講習会設備や備品の購入に使わせていただいています。今後、整備場を皆さまに使っていただけるように設備の拡充をしていきます。ご協力をお願いします。

感染対策として、下記のお願いをしています。参加の皆様は下記の感染対策の遵守、参加前のビジター確認票の確認・記載をお願いします。（遵守できない場合、参加をお断りする場合があります。）

通常運航再開について（2021年10月、2021年11月改訂）

受験準備講習会修了者は、実地試験を板倉滑空場で受験できます！（講師判断による）

滑空機の整備に関心のある方のレベルに合わせ、以下10のコースを設定しています。

（ジュニア：25歳以下）

整備コース名	内容	開催予定日	日数	定員	一般料金	JSC会員、学生料金	申込・参加状況
日常基礎	日常の整備作業に必要とされる基礎知識講習。 整備士受験を目的としない、知っておくと便利な実用知識をまとめました。自分で整備をしたい方むけですが、できる整備士になるためにも役立つ内容です。 ・機体をきれいに保つ方法：キャノピーにサンドペーパーをかけたことはありますか？ ・耐空検査前の整備 ・機体の正しい組立方法：単座機を5分で組立てるには？ ・ボルト、配管、配線など部品についての知識 　M6ボルトをねじ切ったことはありますか？　適切なトルクは？	希望により開催 GW中に1回 4/29-4/30予定	2日	2～8	29,000円	25,000円	募集中 4/29-4/30 申込6名
磨きと塗り	機体をきれいに保つために必要な塗装についての講習。 日常基礎では具体的に学べない内容です。 塗装を磨き、塗料を塗るだけの地味な講習ですが、実際に経験することで、自信を持って機体をきれいに維持できるようになるでしょう。	希望により開催	2日	2～4	29,000円	25,000円	募集中
FRP	FRP取り扱い講習(日常の手入れ～修理)。 二整実地試験に必須ですが、一般受講も可能です。 FRP機をきれいに保つためにも役立つ内容です。 ・FRPを壊したこと、磨いたことはありますか？ ・汚れが目立ち、クラックが気になりませんか？	希望により開催	2日	2～4	54,000円	50,000円	募集中
運整準備	二等航空運航整備士(上級滑空機)実地試験のための基本技術講習。 航空機の基本技術(グリーンブック)を中心にした講習で、運航整備士の学科試験合格者向けです。 2023年度の受講枠は、6名限定。実地試験は、2023年9月～2024年3月を予定しています。 ・初日はオンラインで、受験に必要となる内容を説明します。次の実技講習までに勉強してください。(オンライン講習：20,000円) ・実技講習では、試験の内容を説明し練習をします。最終日に知識と技能について受験可能なレベルかチェックして、合格した場合のみ運整実地を受講できます。(実技講習：67,000円/61,000円) ・2022年度に運整準備コース受講済みの方については、2023年度運整準備コースの受講料は半額となります （一般　43,500円(10,000円+33,500円）、会員ジュニア40,500円(10,000円+30,500円) ＊受験には、飛行機などの整備士と同じレベルの知識、技能が要求されることから、長時間の勉強と練習が必要です	4月23日(オンライン) 5月26～28日(実技)	4日	6	87,000円(20,000円+ 67,000円)	81,000円(20,000円+ 61,000円)	募集中 申込5名、残り1名枠
運整実地	二等航空運航整備士受験のための最終準備講習。 受験前の約2か月間、3回の講習(1週とび)で受験をサポートします。 ・知識：1日目、2日目に、口述のチェックをして、知識が受験レベルに達しているか確認をします。実地試験要領別表の口述部分については、講習前までに各自で十分に準備をすることが必要です。 ・実技：受験前の約3日間（3日目、4日目、5日目）、実技の練習をします。 ・直前準備：実地試験前の週末2日間、各自で試験の準備をします。 ＊講習(2日＋3日＋2日)＋実地試験1日、詳細は運整準備で説明します	受験予定の約2か月前より開催	8日	2	150,000円	134,000円	募集中
二整準備	二等航空整備士(上級滑空機)への受験準備として、リベットの打ち直し、ケーブル張力調整、計測などを練習します。	希望により開催	2日	2～4	54,000円	50,000円	募集中
二整実地補習	二等航空整備士実地試験受験前の予備講習。 試験で使用する機材を使い、各種の練習ができます。 1日単位で必要日数、追加することができます。	希望により開催	1日	2	22,000円	20,000円	募集中
二整実地	二等航空運航整備士(上級滑空機) → 二等航空整備士の受験準備講習 2日＋実地試験 1日 ＊FRP、二整準備の受講済みが必須で、実地試験日程は別途調整	希望により開催	3日	2	81,000円	75,000円	募集中
動力準備	動力への限定変更受験準備として、受験機体 Super Dimona、Rotax 914Fについての講習です	希望により開催	2日	2～4	54,000円	50,000円	募集中
動力実地	二等航空整備士(上級滑空機) → (動力)限定変更の受験準備講習 2日＋実地試験 1日 ＊実地試験日程は別途調整	希望により開催	3日	2	87,000円	81,000円	募集中

1 講　　師 ：

山木 宏（耐空検査員）、二宮聖（二等航空整備士）、畠本　斉（二等航空整備士）

2. 定　　員 ：

(各コース共最小開催人員2名)

3. 参加資格 ：

整備に関心のある方、各技能証明保有者(ブラッシュアップ)

（「整備-日常基礎」、「整備-耐空検査準備」以外のコースについては整備経験（【Ⅵ．航空従事者技能証明等の試験について】）と学科試験に合格していることが必要）

航空整備士技能証明に係る経歴について　国空航第 400 号 平成 27 年 10 月 19 日

4. 受講に必要な図書 ：

航空機の基本技術(グリーンブック) 　最新版（第9版）日本航空技術協会
（日本航空技術協会）

（航空機整備作業の基準（AC43）もあると便利）

航空整備士実地試験要領　国空安政第５６４号 令和４年６月18日

5. 時間：

9:30 – 17:00

6. 問い合わせ先：

(公社)日本グライダークラブ

Tel  0276-77-0830　　　 問い合わせ先リンク

7. 申込方法

①整備講習会申込フォームからお申し込み

• 上記ページからお申し込みを頂きますと仮申し込みとなります。担当者より、お申し込み頂いた方のメールアドレス宛に講習会講師からご連絡させていただき、日程等調整させて頂いた上で整備講習会受講申込確定の流れになります。
• 申込締め切り：開催2週間前

②参加費用については事前に下記銀行口座へ講習開始日の3日前までにお振り込みをお願いします

• みずほ銀行　新橋支店　普通　1027085　シャ）ニホングライダークラブ

③お振り込み後、上記問合せリンクからご連絡をお願いします

• 整備-運整実地、整備-二整実地、整備-動力実地の最終日は航空局による実地試験を予定しています。参加費には講習以外に実地試験に必要な機材や場所の使用料を含みますが、補助作業員が必要な場合など追加費用が発生した場合は別途実費を請求させていただきます。

8. その他

• COVID-19の影響を鑑み、現在板倉滑空場クラブハウスの夜間利用は人数を制限して間隔を取っての利用としています。夜間利用をご希望の方は事前にお知らせください、利用者数を調整します。希望日程をお知らせください。また、近隣のホテルの優遇プログラムがあります、ご希望の場合、お問い合わせください。

9.整備士になるための基本的なステップ

①二等航空運航整備士　滑空機上級
整備士の資格を取得したい方は、必ず「二等航空運航整備士」から取得してください。

整備士取得の第一ステップとして二等航空整備士を受験することは、実地試験で要求される知識、技能が膨大となるため、航空整備専門学校の卒業生、もしくは航空整備を仕事とされている方以外は避けてください。

・整備経験：
2年以上（大学航空部の方の場合、大学3年生1月以降に実地試験を受験可能）学科試験の受験時に、経歴を満たす必要はありません

・実地試験までに受講が必要な講習（以下a. ～ c. の順番で受講）
a. 整備-運整準備：実地試験受験にあたり、どのような知識、技能が必要になるかを理解する、実技講習で知識と技能を受験可能なレベルかチェックする
b. 整備-運整実地：実地試験の受験前の約1か月間、3回の講習(1週とび)で受験をサポートします。実地試験は平日に実施、10時～18時くらいまで実地試験、後片付け
c. 整備-運整実地補習：b.の講習で補習が必要な場合、試験前土日で実施（希望に応じてオプション）

② 二等航空整備士　滑空機上級
1. の 二等航空運航整備士 取得後に受験可能です（整備経験：3年以上、大学航空部の方の場合、大学4年生1月以降）

・実地試験までに受講が必要な講習 （以下a. ～ c. の順番で受講）
a. 整備-FRP：滑空機整備に必須となるFRPの取り扱い、修理についての講習、実地試験で必要なFRP修理品の作成
b. 整備-二整準備：実地試験受験にあたり、どのような知識、技能が必要になるかを理解する
c. 整備-二整実地：実地試験前の土日(日程は適宜調整)で試験準備の仕上げ、実地試験は平日に実施
d. 整備-二整実地補習：必要に応じ実施

・実地試験
a. 試験前日：受験準備、練習
b. 試験日：10～18時くらいまで実地試験、後片付け

③ 二等航空整備士　動力滑空機への限定変更
②の二等航空整備士（滑空機上級）を取得後、動力滑空機の整備をされる方は、限定変更の受験をします。受験にあたっては、滑空機上級との差分として、エンジン、プロペラ関連の勉強をします。

 

令和元年度は14コース開催、延べ38名の方に受講頂き、13名の方が合格しました！（内2名は大学生です）
令和2年度は10コース開催、延べ34名の方に受講頂き、7名の方が合格しました！
令和3年度は23コース開催、延べ60名の方に受講頂き、17名の方が合格しました！
令和4年度は15コース開催、延べ44名の方に受講頂き、12名の方が合格しました！

2022年 11月　1日

公益社団法人日本グライダークラブ

日頃当クラブの活動にご参加、ご理解いただきありがとうございます。

エンジンのないグライダーで飛行するには、グライダーを上空まで曳航する飛行機、いわゆる曳航機が欠かせません。当クラブの現在の曳航機ハスキーJA4171はかなり老朽化が進み、特にエンジンに関しては早急に交換の必要が出てきました。

そこで、ハスキーJA4171の交換用エンジンの購入資金に充当するための寄付金を募集致します。募集にあたっては、当法人の寄付金等取扱規定で定める「募集特定寄付金」とし、その使途、募集期間、募集金額等を定めた目論見書に基づき募集するものです。

曳航機は本クラブ活動の心臓ともいえる機材であり、活動を継続するためにも皆様のご支援をよろしくお願い致します。

交換用エンジンは2022年5月に発注済であり、その概要及び全体の資金計画を以下に示します。

当クラブでは曳航機に関して2019年10月から2024年9月30日までの期間で「次期曳航機の為の特定寄付」の募集を行っています。これはエンジンのみならず機体全体の老朽化に対応するためのもので継続致しますが、今回のエンジンを交換することで時期的な余裕ができるものと考えます。

尚、本寄付に関して税額控除を受けられますが、2022年の12月31日までと、2023年3月31日までの2回に分けて寄付していただくと、2022年及び2023年の税額控除を受けることができます。

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【交換用エンジンの概要と全体の資金計画】

エンジン型式：　ライカミング　O360-C1G　　Rebuilt品

見積もり金額：　7,090,600円（2022年5月時点、為替レートにより変動）

納期：　44～46週間

資金計画：

特定資産　「飛行機材特別準備金」　：　　200万円

一般会計支出　：　　　　　　　　　　　　300万円

ハスキー交換用エンジンの為の特定寄付　：300万円

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合計　：　　　　　　　　　　　　　　　　800万円　（最近の円高を反映）

 

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ハスキーJA4171交換用エンジンのための募集特定寄付に関する募金目論見書

1. 目的

本特定寄付金募集は、現曳航機ハスキーJA4171の交換用エンジンの購入資金を集めるために実施する。

2. 募集期間

2022年11月1日～2023年3月31日までの5か月間とする。

3. 募集金額

300万円を目標とする。

4. 募集対象

一般

5. 振込口座

みずほ銀行 新橋支店(普)1027085　(社)日本グライダークラブ

6. 申込み方法

下記申し込みフォームに所定の事項を帆記入の上、お振込み下さい。

https://bit.ly/JA4171EngineKifu

7. 寄付者氏名の公表等

当会のホームページに団体名、法人名（氏名）、個人名、及び金額を掲載する。（匿名希望の場合は、その旨の申し出て下さい）

8. 税額控除について

当クラブは公益社団法人の税額控除対象法人の認定を受けており、ご寄付には税の減免処置が適用されます。税額控除の場合、確定申告を実施することで年間の寄付額から2000円を除いた額の40％の税額控除を受けることができます。

※算出時の年間の寄付金額は「同年の総所得金額等の40％」を限度額とする。
※税額控除額は「その年の所得税額の25％」を限度額とする。

JSC募集特定寄付目論見書（ハスキーJA4171交換用エンジン）（PDFファイル）

第2版　2022年 　4月　23日
2019年　10月　26日

公益社団法人日本グライダークラブ

日頃当クラブの活動にご参加、ご理解いただきありがとうございます。

エンジンのないグライダーで飛行するには、グライダーを上空まで曳航する飛行機、いわゆる曳航機が欠かせません。　当クラブの現在の曳航機ハスキーJA4171はかなり老朽化が進み、年々整備費用が増加しており、次期曳航機の導入が必須の状況にあります。

そこで、次期曳航機購入のための寄付金を募集致します。　募集にあたっては、当法人の寄付金等取扱規定で定める「募集特定寄付金」とし、その使途、募集期間、募集金額等を定めた目論見書に基づき募集するものです。

曳航機は本クラブ活動の心臓ともいえる機材であり、現在のハスキーがなんとか動いている間に次期曳航機を導入したいと思いますので、皆様のご支援をよろしくお願い致します。

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次期曳航機のための募集特定寄付に関する募金目論見書

 

1. 目的

本特定寄付金募集は、老朽化した現曳航機の代替となる次期曳航機を購入するための資金を集めるために実施する。

2. 募集期間

2019年10月1日～2024年9月30日までの5年間とする。　（第2版では、募集期間を2年延長した。）

3. 募集金額

2,000万円を目標とする。

4. 募集対象

一般

5. 振込口座

みずほ銀行 新橋支店(普)1027085　(社)日本グライダークラブ

6. 申込み方法

下記申し込みフォームに所定の事項を帆記入の上、お振込み下さい。

http://bit.ly/JSCnewtowplane

7. 寄付者氏名の公表等

当会のホームページに団体名、法人名（氏名）、個人名、及び金額を掲載する。

（匿名希望の場合は、その旨の申し出て下さい）

8. 税額控除について

当クラブは公益社団法人の税額控除対象法人の認定を受けており、ご寄付には税の減免処置が適用されます。　税額控除の場合、確定申告を実施することで年間の寄付額から2,000円を除いた額の40％の税額控除を受けることができます。

※算出時の年間の寄付金額は「同年の総所得金額等の40％」を限度額とする。
※税額控除額は「その年の所得税額の25％」を限度額とする。

JSC募集特定寄付目論見書（第2版）（PDFファイル）

晴れわたる青い空、どこまでも続く広い空
見上げればいつも、空はあなたに高揚感をもたらす
空への憧れーーそれは、太古より人類のみが抱いてきた夢
空を敬い、恐れ、飛ぶための知識と技術を身につけ、追求する者にのみ
その歓びは訪れるーー

さあ、空を遊ぼう！

子供の頃、空を飛びたいと思っていた方

パイロットに憧れていた方

今からでも遅くありません。夢は叶います！

当クラブのインストラクターが初歩から丁寧に指導し、グライダー操縦免許の取得をサポートします。

クラブ見学、体験搭乗もできますので、お気軽にお問い合わせください。

空を飛ぶーーこの格別な経験をあなたのものに！

人生が変わります！たぶん

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